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產品類型

潤滑油

含高性能添加劑,實現可靠潤滑

潤滑油將潤滑點的熱量帶走。此外,還表現出非常優異的滲透和潤濕性能。因此可以在較高的溫度或轉速下進行潤滑。主要用于齒輪,鏈條,滑動軸承,液壓系統和壓縮機領域。


特性數據 標準 說明
粘度 DIN 51561 測量液體內摩擦
ISO VG DIN 51519 根據粘度等級對潤滑油分級
使用溫度 最佳有效功率的溫度范圍
閃點 DIN ISO 2592 外源點火蒸汽 - 空氣混合物的最低溫度
凝固點 DIN ISO 3016 潤滑油能流動的最低溫度


在選擇潤滑油時,基礎油的選擇起決定性作用。礦物油,合成烴(聚α烯烴=PAO),酯類,聚乙二醇,硅油在物理特性和化學性質方面的差別很大。


特性 礦物油 PAO 合成油 酯油 聚乙二醇 硅油
在 20°C 時的密度 [g/ml] 約: 0,9 0,85 0,9 0,9 - 1,1 0,9 - 1,05
凝固點 [°C] 約: -40 -> -10 -50 -> -30 -70 -> -35 -55 -> -20 -80 -> -30
閃點 [°C] 約: < 250 < 200 200 -> 270 150 -> 300 150 -> 350
耐氧化性 - + + + ++
熱穩定性 - + + + ++
塑料兼容性 + + - 取決于類型 +


不同潤滑油的可混合性主要取決于基礎油,這在選擇潤滑油時必須相應考慮。


潤滑脂

在惡劣運行條件下用于長效潤滑

潤滑脂由基礎油與稠化劑(肥皂)調制而成。借此潤滑劑保留在潤滑點上,確保持續有效地防摩擦和防磨損,密封潤滑點以防外界影響,如潮濕和污染物等。潤滑脂通常用于滾動和滑動軸承,主軸,閥門,密封件,導向件以及鏈條和齒輪。


特性數據 標準 說明
基礎油粘度 DIN 51561 影響速度范圍和潤滑脂的負載能力
滴點 DIN ISO 2176 超過這一溫度將破壞潤滑脂結構
使用溫度 DIN 51805
DIN 51821/2
(滾動軸承)
最佳有效功率的溫度范圍
轉速特性值(DN 值) 潤滑脂能在滾動軸承中使用的最大轉速
稠度 DIN ISO 2137 潤滑脂穩定性的測量
NLGI 級別 DIN 51818 稠度等級的分類
VKA 測試 DIN 51350 確定磨損保護和潤滑脂的最大負載能力


潤滑脂和潤滑油在結構上的主要區別在于稠化劑,稠化劑決定了潤滑脂的主要性能特征。


稠化劑(肥皂) 使用溫度 [°C]
礦物油
使用溫度 [°C]
合成油
滴點 [°C] 防水性 負載能力
-30 -> +50 不適用 <100 ++ +
-35 -> +120 -60 -> +160 170/200 + -
鋁合成 -30 -> +140 -60 -> +160 >230 + -
鋇合成 -25 -> +140 -60 -> +160 >220 ++ ++
鈣合成 -30 -> +140 -60 -> +160 >190 ++ ++
鋰合成 -40 -> +140 -60 -> +160 >220 + -
膨潤土 -40 -> +140 -60 -> +180 + -
聚脲材料 -30 -> +160 -40 -> +160 250 + -


除了基礎油的可混合性,還必須考慮稠化劑的相溶性。


潤滑膏

方便安裝和拆卸

原則上,潤滑膏的結構跟潤滑脂一樣。但固體潤滑劑的比重明顯更大。 這樣確保了在極端溫度,壓力和腐蝕性介質條件下,能安全地起到潤滑,脫模和防腐蝕的作用。 潤滑膏也可在螺紋連接件,齒輪,卡盤,鉸鏈,滑動軸承處以及壓入銷釘和螺栓時使用。


特性數據 標準 說明
壓接測試 在極高的壓力和極低的滑動速度下,潤滑膏實際的潤滑作用情況(與裝配膏有關)
螺紋摩擦系數 DIN 946 在螺釘試驗臺上,測量擰緊螺栓和螺母時的摩擦系數 μ(與螺絲膏有關)
起動力矩

DIN 267-27

松開螺紋連接件時所需起動力矩與擰緊力矩的比值
使用溫度

潤滑: 潤滑油和固體潤滑劑均有效 分離: 油蒸發后固體潤滑劑的分離效果


潤滑膏的應用范圍主要由所含的固體潤滑劑決定。


固體潤滑劑 最高使用溫度 [°C] 應用范圍
PTFE < 300 安裝,介質作用
MoS2 < 450 安裝,壓裝過程
< 1100 耐高溫電纜接頭
< 1100 耐高溫電纜接頭,“防卡”膏,電傳導能力
< 1400 耐高溫電纜接頭
“氧化物”陶瓷 < 1400 耐高溫電纜接頭,不銹鋼電纜接頭


干膜潤滑劑

用于特殊使用場合的替代品

干式潤滑劑可分為粉狀 固體潤滑劑, 蠟狀 潤滑膜 以及含固體的潤滑涂層。

人們理解的干式潤滑劑就是將固體潤滑劑(多數是 MoS2,石墨或 PTFE)添加到有機或無機粘合劑中混合而成。在分配干式潤滑劑時需要添加溶劑,該溶劑在固化或干燥時會蒸發。在完全處理好表面后,進行浸涂,噴涂或刷涂涂層。

干的潤滑涂層厚度在 10-20 μm 之間。該涂層可以承受高壓載荷和極端溫度,不受污染,其特征是非常高的耐化學性和優異的長期潤滑性能。

干式潤滑劑應用于許多技術領域,如螺母,螺釘,螺栓,墊圈,彈簧,密封件,齒輪,導軌和滾珠絲杠。

與傳統的潤滑劑相比,干式潤滑劑的特點是:

● 無需油脂即可干式潤滑

● 無污垢黏附的清潔潤滑

● 實現極低的摩擦系數

● 耐高溫

● 沒有蒸發損失

● 能在真空中使用

● 化學和物理穩定性

● 在低滑動速度時同樣有效

● 長期和終身潤滑

● 良好的經濟性


干性皮膜劑是由不可燃氟素溶劑混合全氟聚醚油及超低分子量聚四氟乙烯 (PTFE)顆粒,并添加耐熱、抗腐蝕等添加劑配置而成的干性皮膜潤滑劑。此 速干性潤滑劑干燥后在工作表面形成一層均勻潤滑薄膜,具有不沾灰塵、低 扭矩、耐高低溫、不淅油、消音的特性,并解決傳統油性潤滑劑的擴散、污 染問題。干膜潤滑劑干燥后會在工件表面形成一層均勻的潤滑薄膜,具有高清潔性、低扭矩潤滑、消音、防靜電、不淅油的特性,完美地解決了傳統油性潤滑劑的擴散、污染等問題。廣泛應用于電子、電器、相機、光學產品、精密儀器、汽車附件等產品的塑膠、金屬、橡膠部件上。

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